automobilindustrie &
e-mobilität
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Die Automobilindustrie und die Elektromobilität stellen höchste Anforderungen an jeden Fertigungsschritt – besonders an die Dosiertechnik . Ob beim Verguss von Steuergeräten (ECUs), bei der Abdichtung von Steckern oder beim Wärmemanagement für Leistungselektronik: Ein Millimeter zu viel, eine Sekunde zu früh oder ein Grad zu kalt kann zum Versagen des gesamten Systems führen. Dosiersysteme von dosmatix liefern die Präzision, Wiederholgenauigkeit und Prozesssicherheit, die sicherheitskritische Automotive-Komponenten zwingend erfordern.
Moderne Fahrzeuge enthalten hunderte elektronischer Steuergeräte, Sensorcluster und Leistungsmodule. Jedes davon muss zuverlässig gegen Vibration, Überhitzung, Temperaturwechsel, Feuchtigkeit und chemische Einflüsse geschützt werden. Verguss- und Klebeapplikationen sind dabei kein Randprozess, sondern ein Kernprozess für die Qualität: Sie entscheiden über die Lebensdauer, die Schutzklasse (IP-Schutz) und die funktionale Sicherheit der Komponente im Fahrzeug.
Mit dem Wandel zur Elektromobilität steigen die Anforderungen weiter: Thermal Interface Materials (TIM) für Leistungselektronik, großflächige Zellverbinder und abrasive Wärmeleitpasten erfordern spezialisierte und prozesssichere Dosierlösungen. Auch für die zahlreichen zusätzlichen Sensoren und Steuergeräte, etwa im Bereich des autonomen Fahrens, gelten höchste Qualitätsanforderungen. Ein durch Umwelteinflüsse verursachter Ausfall hätte potenziell schwerwiegende Folgen.
vergießen (potting)
Blasenfreier Verguss von ECUs und Sensoren mit 2K-Epoxidharzen oder 2K-Polyurethanen, oft im Vakuum.
dichten (sealing)
Erzeugung von Flüssigdichtungen (Steckerverguss Automotive, FIPG/CIPG) an Steckern und Gehäusen mit 1K-RTV-Silikonen.
kleben (bonding)
Strukturklebung von Sensorhaltern oder Gehäuseteilen mit 1K-Epoxiden oder Polyurethanen.
wärmemanagement
Präziser Raupenauftrag von abrasiven, Al2O3-gefüllten Wärmeleitpasten auf Leistungselektronik.
Moderne Fahrzeuge enthalten hunderte elektronischer Steuergeräte, Sensorcluster und Leistungsmodule. Jedes davon muss zuverlässig gegen Vibration, Temperaturwechsel, Feuchtigkeit und chemische Einflüsse geschützt werden. Verguss- und Klebeapplikationen sind dabei kein Randprozess, sondern ein Kernprozess für die Qualität: Sie entscheiden über die Lebensdauer, die Schutzklasse (IP-Schutz) und die funktionale Sicherheit der Komponente im Fahrzeug.
Mit dem Wandel zur Elektromobilität steigen die Anforderungen weiter: Thermal Interface Materials (TIM) für Leistungselektronik, großflächige Zellverbinder und abrasive Wärmeleitpasten erfordern spezialisierte und prozesssichere Dosierlösungen.
dos piston
Kolbendosierer, 2K
Die erste Wahl für präzisen 2K-Verguss von ECUs, Sensoren und Leistungsmodulen. Durch Vakuumverguss in Kombination mit einer dos vac Vakuumkammer lassen sich auch bei komplexen Geometrien blasenfreie Ergebnisse erzielen. Der kontinuierliche Betrieb mit alternierenden Kolben (Version M-A / L-A) ist ideal für die Serienfertigung. Besonders auch für TIM-Applikationen bei größeren Mengen.
dos screw
Exzenterschneckendosierer, 1K/2K
Spezialist für abrasive TIM-Pasten (z. B. Al₂O₃-gefüllt), hochviskose Silikone und pastöse Vergussmassen. Garantiert einen pulsationsfreien Raupenauftrag und einen programmierbaren Fadenabriss ohne Nachtropfen.
dos gear
Zahnraddosierer, 1K
Perfekt für kontinuierliche Dichtnähte (FIPG/CIPG) an Gehäusen, Steckern und Deckeln. Sorgt für einen gleichmäßigen Durchfluss auch bei variierender Viskosität – ideal für Serienprozesse mit Nahtauftrag.
häufige fragen und antworten
A: Durch den Einsatz unserer dos piston Kolbendosierer in Kombination mit einer Vakuumkammer. Der Prozess findet bei einem Vakuum von bis zu 5 mbar statt, was Lufteinschlüsse selbst in komplexesten Bauteilen zuverlässig verhindert.
A: Ja, unser dos screw Exzenterschneckendosierer ist speziell für die Verarbeitung von hochgefüllten und abrasiven Materialien wie Wärmeleitpasten (TIM) ausgelegt. Das Funktionsprinzip ist verschleißarm und schont das Material.
A: Ja, unsere Systeme sind vollständig automatisierbar. Mit Verfahrgeschwindigkeiten von bis zu 600 mm/s (dos in-line Kinematik) und der dos control Steuerung sind sie für kurze Taktzeiten und die Traceability-Anforderungen der Automobilindustrie ausgelegt.
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Telefon: +49 8783 9667 530